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FSDローフォルムキット

常識をくつがえす革新的機構のショックアブソーバーKONI FSD誕生
FSDの紹介
FSDのメカニズム
FSDのローフォルムキット
よくあるご質問と回答
適応表
FSDディーラー
イベントレポート
車種別特集
BMW E90/E91


振り向きたい、振り向かせたい。FSDローフォルムKIT
従来のサスペンションの“常識”をくつがえす。
「スタイリッシュさを優先するか」それとも「乗り心地を優先するか」の二者択一を、もう悩む必要はありません。

FSDの高品質な乗り心地はそのままに。
街乗りからサーキットまで、あらゆるロード状況に対応できるFSDのダンパー特性はそのままに、スタイリッシュなローダウンを実現しました。


「デジタルを脱ぐ」というKONI150年の信念
すべての道をメカニズムのみで制御するというFSDだからこそ実現できた高品質な乗り心地のローダウン。それはKONI社がまだ車のなかった時代からずっと追求してきたものです。

振り向きたい、振り向かせたい。KONI FSDローフォムKIT登場です。

→車種別適応表はこちら


みなさまの声によって開発いたします!
「ワタシノ車種にもKONI FSDローフォルムKITをつけたい!」
の声をお寄せください。 →対応車種へのご要望はこちら


モータージャーナリスト吉田 匠さんのオフィシャルブログ 『TAKUMI YOSHIDA.log』 にKONIFSDのインプレッションが掲載されました。

吉田 匠プロフィール
モータージャーナリスト。1947年4月22日、埼玉県生まれ。71年、青山学院大学卒業と同時に自動車専門誌『CAR GRAPHIC』の編集記者として入社。ヒストリックカーなどのレースにも参戦、優勝経験もある。85年フリーのモータージャーナリストとして独立。自動車専門誌や一般誌にクルマを中心とした記事を執筆中。89年以来、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『男は黙ってスポーツカー』など著書多数。
オフィシャルブログ: 『TAKUMI YOSHIDA.log



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