|
 |
|
|
 |
|
 |
|
F1、KART、NASCARなど世界のトップカテゴリーの多くのチームで採用されているFIA公認のモデルです。
ショルダーストラップに３インチ幅のウェビングを採用しています。バックルには、ストラップを個別に固定・ワンアクションで解除できるロータリーバックルを採用しているため、万が一の脱出性が高く、車両への乗降もスムーズです。また、ストラップ長調整部にアルミクイックアジャスターを採用しているため、フィッティング時・長さ調整時の操作性に優れ、JGTC等においても「ドライバーチェンジで１秒を稼ぐことができるハーネス」として高い評価を得ています。
また、別売のクラッチストラップを追加する事で５点式、６点式への変更が可能です。
世界中のレースで愛用されているモデルです。
ストラップは、３インチと２インチ幅のものがあり、３インチはFIA公認のモデルです。また２インチモデルは腰ストラップに３インチ幅の荷重分散パッドを採用し、ホールド性を高めています。
バックルには、ストラップを個別に固定・ワンアクションで解除できるロータリーバックルを採用しているため、万が一の脱出性が高く、車両への乗降もスムーズです。
別売りのクラッチストラップを追加する事で５点式、６点式への変更が可能です。
フルハーネス/４点式シートベルトの入門編といえる最もシンプルな機構のモデルです。
バックルは、純正タイプと同じプッシュボタン式を採用しているため、取付け・取り外しもワンタッチで、4点式シートベルトの使用が初めての方でも違和感なく使用できます。使用しないときは、リアバックルを外す事により後部座席への出入りが可能です。
クラッチストラップ（股下用追加ハーネス）、ショルダーパッド、取り付け用金具など、上記シリーズ以外の商品をご紹介します。
|
|
|
