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REFLEX Neo(リフレクス ネオ)

トヨタ純正 D4SバルブのHIDのヘッドライトを、クラス最高の明るさ10000lm(ルーメン※左右合計値)の最新LEDの光にコンバージョンできる、CATZ LED 「REFLEX Neo HID>>LED BRUNKER KIT」(リフレクス ネオ HID>>LEDブランカーキット)が登場。

トヨタ純正HID D4Sバルブ(Aタイプバラスト用)専用設計で、ヘッドライトユニット内部にすべてのパーツが収まり電源線の加工も不要。

大光量LEDチップと、高精度設計による優れた配光特性により、クラス最高の明るさ10000lm(※左右合計値)と、ムラのない配光と色温度6000Kの見やすい白色光で、高い視認性を実現し、夜間走行に安心と安全を提供します。

LEDの実装基盤に放熱効率の良い厚さ0.8mmの銅基盤へHIDバルブの発光部と同位置に大光量LEDチップを実装することで、HIDバルブ用に設計された灯体に装着した際も 、本来の配光を乱すことなく正確なムラのない照射を実現しました。

デザインと放熱効率にこだわり、高級感のあるシルバーアルマイト処理を施工。
放熱効率の良い銅基盤とアルミ合金製ヒートシンクに高効率電動ファンを組み合わせる事により熱対策も万全です。

トヨタ アルファード、ベルファイア、NOAH、VOXY、プリウス、86・・・などの純正D4SバルブHID車種のヘッドライト(→適応車種はこちら)を、クラス最高の明るさと鋭い光で手軽に安全かつスタイリッシュに変身させる、最適なコンバージョンキット、それがCATZ LED「REFLEX Neo HID>>LED BRUNKER KIT」です。

 
REFLEX Neo(リフレクス ネオ)HID>>LEDブランカーキット

優れた配光特性

LEDの実装基盤に放熱効率の良い厚さ0.8mmの銅基盤へHIDバルブの発光部と同位置に大光量LEDチップを実装することで、HIDバルブ用に設計された灯体に装着した際も、本来の配光を乱すことなく正確なムラのない照射を実現しました。

照射画像

トヨタ純正 D4バルブ 専用設計

トヨタ純正HID D4Sバルブ(Aタイプバラスト用)専用設計で、ヘッドライトユニット内部にすべてのパーツが収まり電源線の加工も不要です。

接続概要図

安心の設計


アイドリングストップ車/ハイブリッド/
電気自動車対応 ※12V車専用設計
  長寿命
高性能定電流回路で11V〜16Vまでの広範囲電圧対応なので、アイドリングストップ車や ハイブリッド車などにも対応。   使用環境(周囲温度80°C)を想定した精密設計により、長寿命を実現。
安心の2年間保証 。


ラインナップ

バルブタイプ D4S(トヨタAタイプバラスト専用)
セット内容
LEDバルブ&ドライバー  ×2個
タイラップ  ×4個
消費電力 40W
定格 12V
品番 CLC45
本体価格 ¥25,000(消費税別)
バルブ
サイズ表
ドライバー
サイズ表


車種別適応表

適応車種 (トヨタ D4S Aタイプ専用)車種
車種 型式 年式
NOAH (ノア) ZRR7# H19.6〜H22.3
VOXY (ヴォクシー) ZRR7# H19.6〜H22.3
アルファード ANH/GGH2# H20.5〜H26.12
アルファードハイブリッド ATH2# H23.11〜H26.12
ヴェルファイア ANH/GGH2# H20.5〜H26.12
ヴェルファイアハイブリッド ATH2# H23.11〜H26.12
エスティマ ACR/GSR5# H18.1〜H28.5
エスティマハイブリッド AHR20 H18.6〜H28.5
プリウス ZVW3# H24.1〜H29.1
86 ZN6 H24.4〜H28.6



※記載されているルーメン値は、明るさの目安として、当社独自の基準により左右合計で測定された数値です。

※本製品は、純正バルブと形状が異なる為、一部の車両で装着できない場合があります。寸法図をご確認頂き、ノギスなどの測定器具を使用し、装着スペースを確保て?きるか、ご確認の上お求めください。装着に必要なスペースは、「※取付に関するご注意」をご確認下さい。

※本製品は保安基準の性能要件(色、明るさ、照射範囲)を満足させた保安基準対応品ですが標準バルブと異なった光に見えるため、車検不合格と判断される場合があります。

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